3-SIXTY

Tout savoir sur la courbe de giration

Dans ce numéro, on vous dit tout sur le petit truc secret des bateliers qui veulent faire demi-tour. C’est l’équivalent sur l’eau du rayon de braquage que les automobilistes connaissent bien...
 

Connaissez-vous Lola d’Estienne ? Cette jeune humoriste s’est prise d’affection pour le canal. Et dans une vidéo devenue virale, elle raconte ce qu’est une courbe de giration. Une quoi ???

Imaginez : vous portez une échelle super grande, et voilà que vous devez faire machine arrière, retourner l’échelle et repartir dans l’autre sens. Tous les films muets ont utilisé ce gag. Bonne chance dans le couloir de votre petit appart de la rue Dansart. Eh bien pour les péniches, c’est la même chose...

Oups, j’ai oublié mes clés

Si vous pilotez une péniche et que devez faire demi-tour sur le canal, eh bien vous allez ramer. Heureusement, le Port de Bruxelles a prévu deux courbes de giration.

Les bateaux peuvent faire ‘machine arrière’ ou naviguer en arrière, mais ce n'est évidemment pas possible sur de longues distances. C'est là qu'intervient la courbe de giration, une partie plus large de la voie d’eau. Les bateaux plus longs que la largeur du chenal navigable peuvent alors faire demi-tour en toute sécurité.

Sur le canal de Bruxelles, nous ne disposons pas d’une courbe de giration, mais de deux en fait ! Vous les trouverez au bassin Vergote (où le canal a une largeur de 130 m) et, un peu plus au nord dans l'avant-port, à hauteur du dépôt de Lukoil (même largeur). Si vous passez par là, vous y verrez peut-être une péniche en train de faire demi-tour.